❗️NAVIGASJONSVARSEL 1-2025: Anleggsområde i Tangenvika❗️ – Oppdatering 15/10:
Seilingsleden er nå flyttet mellom akse 8 og 9 – ca. midt i fjorden.Gjennomseilingen for fritidsfartøy er markert med rød og grønn lateralbøye. Se kartutsnitt og dronebilder:
Entreprenøren Implenia og Bane NOR arbeider med byggingen av Tangenvika jernbanebru. Arbeidet startet opp i 2023 og vil pågå de neste årene. I sommer vil det pågå arbeider i store deler av anleggsområdet, men det er lagt til rette for gjennomseiling i et merket område helt sør i anleggsområdet (mot Espa).
Anleggsområdet er markert med gule markeringsbøyer. Det er ikke tillatt å seile innenfor markeringsbøyene – det kan medføre stor risiko! Inne i anleggsområdet benyttes blant annet store gule fortøyningsbøyer og andre type bøyer.
For å redusere risiko for bølger og skader på utstyr ber entreprenøren om at skiltet 5-knops fartsbegrensning i hele fjordens bredde respekteres. Begrensningen gjelder i området mellom 4 oppsatte (godt synlige) skilt på land. Det pågår dykkearbeid i anleggsområdet, og ved synlig dykkerflagg ber vi om ekstra aktsomhet.
Lektere og arbeidsfartøyer som er i bruk benytter dagsignal og navigasjonslanterner. Entreprenøren benytter også noen mindre arbeidsbåter i området. Arbeidsfartøyene METIS og ENTERPRISE lytter på VHF Kanal 13 og 16.
Mjøsa Båtforbund oppfordrer alle båtførere som seiler i Tangenvika å navigere med stor aktsomhet og oppmerksomhet i hele anleggsperioden.
Les mer om prosjektet på Implenia (https://implenia.com/no-no/media/artikel/implenia-bygger-norges-lengste-jernbanebru-i-tangenvika/) og Bane Nor (https://www.banenor.no/prosjekter/alle-prosjekter/dobbeltspor-gjennom-stange-kommune/) sine nettsider.
Spørsmål? Kontaktinfo:
Mjøsa Båtforbund: Telefon (+47) 918 79 575 / E-post: post@mjosabatforbund.no
Byggherre (Bane Nor): Telefon (+47) 901 60 083 / E-post: Stange_utbygging@banenor.no
Entreprenør (Implenia): Telefon (+47) 97554000 / E-post: martin.schweizok@implenia.com